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2021北京摩展┃正新四款重机车胎新品发布

test1  金牌会员 | 2021-5-28 14:54:18 | 显示全部楼层 | 阅读模式
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今年北京摩展不仅众多新车亮相,也是配套厂商大放光彩的舞台。


随着大排量摩托车在国内发展趋势愈发,作为海峡两岸知名民族轮胎品牌,正新轮胎近年来不断推出性价比高,性能出色的新品,在车友圈中打造了不错的口碑和影响力。



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而且正新对于高性能摩托车轮胎市场的研发十分积极,在Honda统一赛、Kawasaki Ninja Cup等各项赛事当中均能看到正新轮胎的身影。


通过在赛场上的不断实践、去完善开发产品,正新推出的高性能摩托车胎备受专业车手与摩托车骑行爱好者们的好评。


今天正新在北京国际展览中心举办以“滚动科技·激情驾驭”为主题的新品发布会,发布四款重机车胎新品【S3、AS5、A3、SC01】。



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现场正新厦门集团总经理许智明、正新厦门集团二轮车胎营销中心总监杨锦文、正新厦门集团二轮车胎销售总监林明聪、正新厦门集团二轮车胎研发中心总监池庆勇为新品揭幕。


由正新厦门集团二轮车胎研发中心产品开发总监蔡青为现场观众介绍四款全新重机轮胎。



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S3:全新钢丝运动胎,操控自如。


产品亮点:
1、0°钢丝缠绕技术,不同密度设计分布,能提升不同倾角接地感,操控轻巧的驾驭感;
2、运动性胎型设计,大幅升级操控灵敏性及高速过弯的稳定性;
3、后轮胎面双配方的合理设计——稳定性及安全性综合考量,兼顾骑行耐用性及弯道高抓力;
4、适用于街跑运动使用。



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AS5刀疤Ⅱ :更优异的运动型跑车胎。


产品亮点:
1、赛道血统胎型设计,街道及赛道性能完美结合;
2、全新刀疤纹升级,热熔和半热熔产品同时强势推出;
3、适用于运动、娱乐、竞技使用。



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A3:轻度越野产品,体验长途骑乘乐趣。


产品亮点:
1、优化子午胎体结构合理强度设计,使得轮胎舒适性及载重能力佳;
2、合理优化钢丝缠绕技术导入,确保公路稳定性,强化接地感;
3、大小接地块交错设计,提升轮胎对不同恶路面的适应性;
4、高含量复合纳米Silica配方,使得轮胎具备强劲的干湿抓能力及优异的耐用性;
5、适用于长途休旅轻度越野使用(0n-70%/Off-30%)。



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SC01 高性能半热熔胎:适用于大踏板,提供优异操控感的同时保证驾乘安全。


产品亮点:
1、钢丝缠绕子午线结构设计,使得轮胎胎面刚性强,高速行驶稳定性佳,磨耗里程高;
2、搭配直线沟花纹及半热熔高抓配方,采用末端硅化学改性橡胶技术及不同的比表面积、结构度补强粒子复合技术,使得轮胎抓地性佳、耐磨性好,确保骑行的安全性及骑乘驾驭性;
3、后轮采用双配方设计,拥有较高磨耗里程,同时提供高效过弯能力及稳定性。



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发布新品后,活动并没有结束,接着是CST正新轮胎杯金卡纳大赛及公路摩托车挑战赛 赛事承接仪式:


现场举办的“授牌仪式”活动,标志着正新轮胎为2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛及2021“CST正新轮胎杯”摩托车金卡纳大赛这两大赛事的承办方授牌。



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正新厦门集团二轮车胎营销中心总监杨锦文及正新厦门集团二轮车胎销售总监林明聪授牌,银骥赛车总经理胡照能先生、中国摩托车金卡纳运动先驱团队南波万金卡纳主理人赵彤先生、以及来自日本有着中国金卡纳运动传教士之称的中日金卡纳交流的使者猪狩圭助先生接牌。


接着正新厦门集团总经理许智明先生在演讲中表达了正新厦门集团对于重机胎市场重视。



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因应近年摩托车市场对重机胎产品的需求趋势,正新轮胎已整合集团研发资源,重点攻关重机胎产品研发及技术实力提升,依托赛事、测评、安驾培训等方式,将重机胎市场的推广作为二轮品牌地位巩固的重要策略。


随后正新厦门集团二轮车胎销售总监林明聪,对于重机车胎营销推广分享了他的观点。


他表示产品的市场接受度,重在用户体验,重机车胎营销活动的重点,在于与骑友深度互动。



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自2019年正新举办首届公路摩托车挑战赛开始,正新轮胎为骑友搭建了更为亲民的赛事平台,在行业内广受好评。


同时,正新也在赛事中不断优化产品,正新600CC轮胎产品已在2020年进入赛道体验,今年即将上市。



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2021年,正新将扩大办赛力度,三场金卡纳大赛、三场公路摩托车挑战赛并行,依托用户们的信赖及肯定,相信正新重机胎一定可以有更好的发展。



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这个人很懒什么都没写!
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